http://radicalmotorsport.se/feed Radical Motorsport Mon, 13 May 2013 07:32:35 +0200 sv http://radicalmotorsport.se/nyheter/241 Mon, 13 May 2013 07:32:35 +0200 Radical Motorsport http://radicalmotorsport.se/nyheter/241
Störst motgång fick Simon Hultén som från femte startrutan fick uppleva en vilt snurrande bil framför sig på det femte varvet. Simon undkom med nöd och näppe med endast en fraktur på pekfingret. Tyvärr fick han startförbud till det andra racet.

Jesper Westerholm fick till ett riktigt bra race och kunde från sin fjärde startruta stiga upp på podiet som tvåa efter det att en av motståndarna bestraffats med en tjuvstart. Att Jesper är snabb vet alla konkurrenter på den svenska arenan - nu vet även britterna vad de har att frukta i de kommande racen.

Oskar Krüger gjorde en riktigt bra uppkörning från 12:e startrutan och kunde passera målflaggan som sjätte bästa förare i ett startfält med 39 bilar.

En annan svensk som visat sig vara riktigt snabb är den nybakade rookien Erik Stillman som från femtonde startrutan slutade på en hedervärd sjunde plats.

Resultaten i PR6 klassen där 11 förare deltog dominerades av de svenska vikingarna. Jesper kunde stoltsera med vinst följd av Oskar på andra platsen tätt följd av Erik som plockade hem tredjeplatsen.

REGN TILL RACE TVÅ

Till race två kom tre svenskar, Jesper Westerholm som startade från fjärde rutan, Oskar Krüger från 12:e och Erik Stillman från 14:e.

Brands Hatch är en bana som kräver sin man, när det regnar blir det inte enklare! För första gången någonsin skulle juniorerna från team RPM uppleva en klassisk GP bana ur ett annat perspektiv.

Erik fick på det tredje varvet smaka på en piruett som förvisade honom ner till absolut sista platsen innan han fick fart på maskinen. När målflaggan föll gjorde han det som 19:e bästa bil efter en stark uppkörning.

Även för Oskar skulle det visa sig att de större SR3:orna inte bara har mer effekt, de är tyngre också! På det fjärde varvet fick han en tryckare i kurvan innan rakan och förpassades till ett av grustagen på banan.

Jesper slutade det bättre för även om han var besviken över att tappa ner till en sjunde plats. Vi som följde racet live var däremot imponerade över att hans skicklighet att hantera en understyrd bil på en blöt bana vilket också belönades med vinst i PR6 klassen.

Nästa race går återigen på Brands Hatch den 1 juni, denna gång är det Indy sträckningen som gäller. För den oinvigde är banan, dess faciliteter och inte minst publikvänlighet en dröm. Från läktarplats har du total överblick av hela Indy sträckningen. Räkna med ett tätt och spännande race och svenska framgångar.

Som avslutning kan vi konstatera att flera av de svenska förarna är revanschsugna - inte minst då Simon Hultén som vi vet är ruskigt snabb när det gäller!

http://www.racepromote.com]]> http://radicalmotorsport.se/nyheter/240 Sat, 11 May 2013 12:11:03 +0200 Radical Motorsport http://radicalmotorsport.se/nyheter/240
Jesper Westerholm tog fjärde bästa tid följd av Simon Hultén på en femteplats på en hårt trafikerad bana, därmed var de också kvalets snabbaste i Radical PR6.

Tony Wells som fick till ett riktigt snabbt sista varv. Andra platsen tog James Abbot följt av Steve Burgess, samtliga i topp tre kör Radical SR3 med 250 hk motor.

Imponerande med tanke på att grabbarna inte fick träna på GP slingan under gårdagen utan fick nöja sig att testa på Indy slingan.

Oskar Krüger som även han debuterar i det engelska mästerskapet slutade på en stark 12 plats efter ett snabbt varv på slutet.

Erik Stillman som genomförde sitt livs första kval i en racerbil var riktigt snabb under fredagens test. Kvalet genomförde han med bravur i hård trafik, även han lyckades få ett fritt varv på slutet och tog 15 startrutan.

Nu väntar det första racet som startar 13.05 lokal tid följt av race två 16.10.

Foto fr.v: Simon Hultén, Erik Stillman, Oskar Krüger, Jesper Westerholm.]]> http://radicalmotorsport.se/nyheter/239 Sat, 04 May 2013 07:19:02 +0200 Radical Motorsport http://radicalmotorsport.se/nyheter/239
- Det är en märklig känsla att vinna vad som förmodligen var historiens sista Riksmästerskap i Radical under den första och sista säsongen med TTA!

Simon som genomgick en misslyckad rutinoperation den 29 januari på Södersjukhuset i Stockholm kunde trots allt genomföra ett lyckat test den 27 april på Kinnekulle.

- Nu siktar vi på Brands Hatch den 11 maj säger Simon, efter tre säsonger i Sveriges snabbaste racingklass ska det bli riktigt kul att se om farten är kvar i kroppen. Jag får bara hoppas att jag hinner få upp fysiken efter två och en halv månad i konvalescens.

Målet för Simon är att fullfölja 14 race i England.

- Att få ställa upp på startlinjen med 34 bilar tillsammans med mina teamkamrater ser jag verkligen fram emot - att dessutom få njuta av skönsången från våra engelska ljuddämpare blir en bonus avslutar Simon.]]> http://radicalmotorsport.se/nyheter/238 Fri, 03 May 2013 22:45:14 +0200 Radical Motorsport http://radicalmotorsport.se/nyheter/238
Racepromote (RPM) som grundades 2011 är ett av de yngsta teamen på den svenska racing arenan. Efter två framgångsrika år i såväl STCC som TTA har teamet satt sig i respekt på de svenska racingbanorna.

De senaste två säsongerna har RPM haft juniorerna Simon Hultén 19 år och Jesper Westerholm 20 år som förare. Under 2011 slutade Jesper på en tredjeplats samtidigt som Simon efter en säsong med motorproblem lyckades ta femte plats i mästerskapet.

Att teamet jobbat målmedvetet och fokuserat belönade sig genom att team RPM vann den prestigefyllda titeln ÅRETS TEAM 2011.

Säsongen 2012 dominerade RPM mästerskapet i Radical genom att vinna fem av sex tävlingar där Simon Hultén (19 år) avgick som mästerskapsvinnare med Jesper Westerholm (20 år) på andra plats.

Efter två framgångsrika säsonger har teamet under vintern jobbat stenhårt på att utveckla sitt koncept och sätta nya mål inför framtiden.

Nya förare i team RPM säsongen 2013

Oskar Krüger (17 år) - Under sin första säsong (2012) slutade han på femte plats i riksmästerskapet. Till vardags studerar Oskar vid Riksidrottsgymnasier Racing i Mjölby.

John Eriksson (17 år) - Körde sitt första race som 14 åring i Radical, utmärkte sig på Snetterton 2011 genom att plocka två femteplatser i finalracen.

Erik Stillman (19 år) - Bakgrunden känner vi igen, kartförrare i toppskitet. Utmärkte sig inte bara genom att vara snabbast på den öppna testen i Radical hösten 2012 han kan dessutom stolstsera med tredjeplatsen i SM Kart KF2.

NYTT MÅL OCH NYA UTMANINGAR

Efter en framgångsrik säsong har såväl team RPM som dess talangfulla förare fått flera erbjudanden i olika riktningar inom svensk racing. Teamet och dess förare har valt att lyfta blicken mot den internationella arenan och motorsportens vagga.

Teamet satsar på England och några av världens mest kända racingbanor. Sju tävlingar kommer att köras på klassiska banor som Silverstone GP, Donington Park GP, Oulton Park, Cadwell Park och Snetterton.

Under vinterhalvåret har teamet arbetat stenhårt på att utveckla konceptet och tillsammans med en stark trupp av förare utmanar vi nu en av världens största motornationer på deras egen bakgård.

Första racet går den 11 maj på Brands Hatch

www.racepromote.com]]> http://radicalmotorsport.se/nyheter/237 Tue, 16 Apr 2013 21:10:38 +0200 Radical Motorsport http://radicalmotorsport.se/nyheter/237
- Valet var inte så svårt egentligen, efter fyra säsonger på svenska banor så får jag möjligheten att köra på klassiska banor som Silverstone och Oulton Park säger Jesper.

Unge Westerholm har redan satt sig i respekt på engelsk mark genom att komma tvåa i sin engelska debut 2011 på Snetterton. Han avslutade sitt gästspel genom vinna det andra racet!

- Det var finalen i mästerskapet och jag minns att de som slogs om mästerskapsvinsten inte var helt tillfreds med att bli piskad av en 18 åring från Sverige.

Det återstår att se om Jesper återigen kan sätta sig i respekt på den engelska arenan!]]> http://radicalmotorsport.se/nyheter/236 Mon, 15 Apr 2013 19:04:07 +0200 Radical Motorsport http://radicalmotorsport.se/nyheter/236
- Min ambitioner med racingen har flyttats från nationell till en internationell nivå. Det är framförallt ur ett utvecklingsperspektiv som jag fattat mitt beslut säker Oskar.

Med startfält uppemot 30 bilar på banor som Silverstone, Brands Hatch och Donington kommer förarna att kunna addera en otrolig erfarenhet inför den framtida karriären.

- Vi letar alltid efter förare som vill det där lilla extra säger Tyronne. Oskar har vi haft ögonen på tidigare, att han kommer prestera i England råder det ingen tvekan om.

Det första racet för Team RPM går den 11 maj på Brand Hatchs GP.]]> http://radicalmotorsport.se/nyheter/235 Sat, 13 Apr 2013 17:30:22 +0200 Radical Motorsport http://radicalmotorsport.se/nyheter/235
Ny kalender
Brands Hatch GP -11 maj
Brands Hatch Indy - 1 juni
Oulton Park International - 6 juli
Silverstone GP - 17 augusti
Cadwell Park - 31 augusti
Donington Park GP - 28 september
Snetterton 300 - 26 oktober

Racinguppläget är i stort sett identiskt med det vi är vana vid i Sverige. Fyra 20 minuters testpass under fredagen. Lördagen startar med ett kval på 20 minuter följt av två 20 minuters sprintrace.

Startavgifter och driftskostnader ligger i samma nivå som för Radical i Sverige. Den avgörande skillnaden är att startfältet uppgår till närmare 30 bilar där det dessutom tillämpas FIA reglemente på 105 db i ljudnivå.

- Det är naturligtvis beklagligt att behöva meddela de svenska arrangörerna att vi denna säsong väljer att köra i England säger Tyronne Hultén. Samtidigt kan vi också konstatera att de förare som fattat beslutet att satsa på England också fått tillbaka sin lust och glädje när det gäller racing.

Naturligtvis välkomnar vi fler förare att tävla tillsammans med svensktruppen i England. Det gäller även dig som inte har en bil, det ordnar vi fram utan problem. Är du intresserad så är det bara att lägga ett mail till info@radicalmotorsport.se

För Radicalförare som väljer att stanna kvar på den svenska arenan finns det en möjlighet att tävla tillsammans med SPVM som bland annat kommer att tävla på Anderstorp i samband med det Europeiska mästerskapet i GT. ]]> http://radicalmotorsport.se/nyheter/234 Sun, 07 Apr 2013 20:51:37 +0200 Radical Motorsport http://radicalmotorsport.se/nyheter/234
Inbjudan gäller inte bara Radical, vi öppnar upp för andra klasser såsom Formula 1,6, Abarth, Clio eller Ginetta om det finns intresse.

Kostnaden för hela dagen är 2 500 kr per ekipage. Vi testar i 15 till 20 minuters pass med start kl. 09.00 ända tills de kastar ut oss från banan.

Anmäl dig till info@radicalmotorsport.se]]> http://radicalmotorsport.se/nyheter/233 Mon, 25 Mar 2013 20:24:57 +0100 Radical Motorsport http://radicalmotorsport.se/nyheter/233
- Våra racingmotorer i kombination med paddelväxlar verkar vara en lyckad kombination med Aspen R, vi upplever bättre kylegenskaper och en snabbare respons vid uppvarvningen säger Håkan Alriksson som är Tekniskt ansvarig i Radical.

Radical arbetar aktivt med miljöfrågan och då är Aspen och deras miljöbränsle en ganska naturlig samarbetspartner till Radical.

- Det känns kul att vi kan hjälpa Radical med högkvalitativt racingbränsle, vårt stöd till Radical kommer att fortsätta denna säsong säger Martin Sjöberg från Aspen.]]> http://radicalmotorsport.se/nyheter/232 Mon, 11 Mar 2013 22:23:36 +0100 Radical Motorsport http://radicalmotorsport.se/nyheter/232
- Vi trodde faktiskt att TTA bilarna skulle vara snabbare än Radical på Anderstorp men det visade sig att vi hade fel säger Anders Gabrielsson.

Nu är det inte bara på våra klassiska racingbanor som farten avgörs - utan även i SUPERSTAGEN som tidningen Bilsport genomför med Gullabo i spetsen.

- Kul säger Håkan Alriksson, vi piskade faktiskt en Jordan F1 när SUPERSTAGEN genomfördes 2010.

Faktum är att den officiella tiden med Alriksson PR6:a på 1:12,84 som Gullabo körde piskades av junioren Tobias bakom ratten, tiden ska dock inte avslöjas utan vi kan bara konstatera att det handlar om en hel hög med tiondelar.

Extra kul är det naturligtvis att Prosport 1300 som testades på SUPERSTAGEN 2003 fortfarande ligger på sjunde plats, och då pratar vi om en racingbil som du kan köpa för väldigt billiga pengar.

Tider från SUPERSTAGEN

1. Radical PR6: 1:12,84
2. Jordan F1: 1:13,80 (-0,96)
3. Superkart: 1:13,84 (-1)
4. TTA bil typ BMW: 1:14,89 (-2:05)
5. Porsche 997 Turbo Cup: 1:15,44 (-2,6)
6. Porsche 996 turbo Cup: 1:15,56 (-3:02)
7. Radical Prosport: 1:15,90 (-3:06)
8. V8 Thunder: 1:16.78 (-3:94)

Fakta Radical PR6:
Maxvarv: 10 500 RPM (kan varva mer men är begränsad enligt reglemente)
Antal växlar: Sex
Hästkrafter: 220 hk
Hastighet: 258 km/h på Anderstorp
Vikt: Min 590 kg med förare (i Europa min 480 kg utan förare)
0 - 100: Beroende på utväxling ca 2,8 sekunder.

Vill du vara en av Sveriges snabbaste förare är du välkommen att anmäla dig till årets säsong!

Testdag den 27 april på Kinnekulle, vill du vara med skicka en anmälan till info@radicalmotorsport.se. ]]>